Magazyn koscian.net
2004-12-21 13:45:41Wybrano wariant drugi
Zapadła ostateczna decyzja o przebiegu drogi ekspresowej S5. Wyborano wariant drugi. Przypomnijmy, że za tym wariantem opowiedziały się samorządy gminy Kościan, Czempiń, Śmigiel i powiatu kościańskiego
W styczniu br. rozpoczęły się prace nad studium przebudowy popularnej ,,piątki’’ biegnącej przez powiat kościański. Przeprowadzono wiele konsultacji w tej sprawie z władzami lokalnymi. Pod koniec czerwca w siedzibie Dyrekcji Okręgowej Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu zaprezentowano efekt tych prac - projekt przebiegu drogi ekspresowej wykonany przez Pracownię Projektową Zbigniewa Konewki.
Przypomnijmy jej przebieg według wariantu drugiego. Zgodnie z tą koncepcją droga ekspresowa ma w 80 procentach biec przez nowe tereny. Od węzła w Piotrowie droga ekspresowa pobiegnie przez Jarogniewice, ominie Głuchowo, Jarogniewice, Mikoszki i Kurowo, przetnie ulicę Kościańską i Spółdzielczą w Kiełczewie a w rejonie Czacza pobiegnie do obwodnicy Śmigla. Wiadukty dla ruchu lokalnego powstaną w Mikoszkach i na drodze łączącej Bonikowo i Kurowo. Jedynym minusem drugiego wariantu jest zbliżenie drogi do kiełczewskiego osiedla ,,pod lasem’’. Nie zmienia on istniejącego układu komunikacyjnego, nie wymaga wyburzeń gospodarstw i ma najkrótszy przebieg, wymagający dobudowania odcinka o długości 20,011 km.
Przeciwko wariantowi drugiemu protestowali mieszkańcy Kiełczewa, obawiając się odcięcia od świata, utrudnień związanych z hałasem. Latem dwukrotnie zwoływano zebranie w tej sprawie. Mieszkańcy Kiełczewa proponowali, by ekspresówkę puścić pośrodku, pomiędzy wariantami II i III.
- Największym atutem tego rozwiązania jest pozostawienie dużego pasa pomiędzy dzisiejszą ,,piątką’’ a drogą ekspresową, który przeznaczony ma zostać pod aktywizację gospodarczą. Dla ruchu lokalnego wykorzystana zostanie dzisiejsza ,,piątka’’. Nie budujemy drogi na pięć czy dziesięć lat, ona ma służyć przez kolejne sto lat – przekonywał wójt Henryk Bartoszewski, a poparli go radni z Czempinia, Śmigla, powiatu kościańskiego, przyjmując stosowne uchwały.
Natomiast samorząd miasta Kościana wydał opinię pozytywną przebiegu drogi ekspresowej po obwodnicy. Ostatecznie proponując własną koncepcję - tak zwany nowy szlak wprowadzający ekspresówkę w obszar przemysłowy z drugiej strony miasta.
Ostateczną decyzję w sprawie przebiegu trasy ekspresowej pozostawiono Ministerstwu Infrastruktury i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. Po konsultacjach i uwzględnieniu wszystkich racji Komitet Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, któremu przewodniczył Zbigniew Kotlarek, zastępca dyrektora GDDKiA, zdecydowało o wyborze wariantu drugiego. (kar)
GK nr 51/52 - 2004
Przypomnijmy jej przebieg według wariantu drugiego. Zgodnie z tą koncepcją droga ekspresowa ma w 80 procentach biec przez nowe tereny. Od węzła w Piotrowie droga ekspresowa pobiegnie przez Jarogniewice, ominie Głuchowo, Jarogniewice, Mikoszki i Kurowo, przetnie ulicę Kościańską i Spółdzielczą w Kiełczewie a w rejonie Czacza pobiegnie do obwodnicy Śmigla. Wiadukty dla ruchu lokalnego powstaną w Mikoszkach i na drodze łączącej Bonikowo i Kurowo. Jedynym minusem drugiego wariantu jest zbliżenie drogi do kiełczewskiego osiedla ,,pod lasem’’. Nie zmienia on istniejącego układu komunikacyjnego, nie wymaga wyburzeń gospodarstw i ma najkrótszy przebieg, wymagający dobudowania odcinka o długości 20,011 km.
Przeciwko wariantowi drugiemu protestowali mieszkańcy Kiełczewa, obawiając się odcięcia od świata, utrudnień związanych z hałasem. Latem dwukrotnie zwoływano zebranie w tej sprawie. Mieszkańcy Kiełczewa proponowali, by ekspresówkę puścić pośrodku, pomiędzy wariantami II i III.
- Największym atutem tego rozwiązania jest pozostawienie dużego pasa pomiędzy dzisiejszą ,,piątką’’ a drogą ekspresową, który przeznaczony ma zostać pod aktywizację gospodarczą. Dla ruchu lokalnego wykorzystana zostanie dzisiejsza ,,piątka’’. Nie budujemy drogi na pięć czy dziesięć lat, ona ma służyć przez kolejne sto lat – przekonywał wójt Henryk Bartoszewski, a poparli go radni z Czempinia, Śmigla, powiatu kościańskiego, przyjmując stosowne uchwały.
Natomiast samorząd miasta Kościana wydał opinię pozytywną przebiegu drogi ekspresowej po obwodnicy. Ostatecznie proponując własną koncepcję - tak zwany nowy szlak wprowadzający ekspresówkę w obszar przemysłowy z drugiej strony miasta.
Ostateczną decyzję w sprawie przebiegu trasy ekspresowej pozostawiono Ministerstwu Infrastruktury i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. Po konsultacjach i uwzględnieniu wszystkich racji Komitet Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, któremu przewodniczył Zbigniew Kotlarek, zastępca dyrektora GDDKiA, zdecydowało o wyborze wariantu drugiego. (kar)
GK nr 51/52 - 2004
Już głosowałeś!
0
