Przerabiali olej opałowy na napędowy

zaradni ;(

wlejesz takie paliwo i problem :::: Odbarwianie opału W przypadku oleju napędowego spotyka się jeszcze odbarwianie lekkiego oleju opałowego. Prymitywne metody polegają na utlenianiu czerwonego barwnika kwasem siarkowym, co skutkuje oddzieleniem fazy węglowodorowej, zawierającej mikroemulsję kwasu, od fazy kwasu siarkowego. W efekcie powstaje silnie zakwaszony „olej napędowy", który jest cieczą silnie agresywną korozyjnie wobec żelaza i aluminium, z których to przecież wykonuje się elementy silnika, np. komorę spalania, tłoki, czy pierścienie. W bardziej zaawansowanej procedurze przeróbki, zakwaszone paliwo zobojętniane jest wapnem kwasu siarkowego. Otrzymane paliwo nie jest wprawdzie tak silnie agresywne korozyjnie, ale zawiera, niewidoczne dla oka mikroziarniste wapno oraz gips, powodujące np. zatykanie dysz wtryskiwaczy, czy zatarcie tłoków pomp wtryskowych. Biały osad w silniku „znaleziony" przy okazji remontu motoru Diesla to prawdopodobnie skutek używania odkwaszonego opału. Z powodu innych właściwości oleju opałowego, w szczególności poddanego przeróbce chemicznej, w nowoczesnych silnikach z systemami wtrysku, dochodzi do poważnych awarii, takich jak uszkodzenia pompy wtryskowej, czy nawet zatarcie silnika. Ten ostatni może nawet zatrzymać się w czasie jazdy i nie dać się ponownie uruchomić.

"sprawdzali informację o wzmożonym ruchu paliwowych cystern na terenie czempińskiej firmy, " - konkurencja czuwa :))) i dobrze!!!

"...silnie agresywną korozyjnie wobec żelaza i aluminium, z których to przecież wykonuje się elementy silnika" nie ma to jak biegłe operowanie ctrl+c oraz ctrl+v. kolego zapewniam Cię iż nie spotyka się silników ani elementów silników wykonanych z żelaza. a jeżeli żelazo jest dla kogoś synonimem stali, to już tylko współczuć. swoją drogą przy obecnych cenach to chyba niedługo pozostanie tylko przesiąść się na wolnossącego ZS'a i lać mu opał lub inne olejki.

Dlatego nie jeżdzę DIESLEM:) po co ma siadać turbina, wtryski, pompy:) Bena to bena przynajmniej wiem za co płacę:) V8 RULES:)

U nas wszysctko co omija podatki jest zle i nielegalne...

Ja tankuje opał i pali mniej niż diesla i mam w dupie państwo, które też mnie na każdym kroku okrada ja mam być fear dla nich a oni ze mnie każdy grosz wycisną

zbiurka do henia po 5 zl na paczke żywnościową :))))

Czempin nieźle zorganizowany, narkotyki, lewe paliwa i co jeszcze? Tereny mafijne?

Brawo! Dla przedsiębiorców oczywiście. Niedługo socjalistyczni krwiopijcy do reszty wykrwawią naród akcyzami i podatkami. Jedyna nadzieja w szarej strefie.

bardzo dobrze robili powinni strzelac do policjantow a nie sie ich bac to tchorze i nieroby,15 lat i emeryturka nygusy.Niepozwolą dorobic pare groszy pacholki wladzy ustawodawczej za pare groszy.1 maja wyjdzmy na ulice z transparentami dosc rzadow debili za nasze pieniadze.OKRADAJĄ KAZDEGO Z NAS I SWIETNIE SIE BAWIĄ.

Nawara też na tym jeżdziła teraz babcia musi dać na rope

HAMER TEŻ TO TANKUJE

zostawicie henia w spokoju, on ma więcej kasz na kontach w Szwajcarii niż palikot .. heh

heniu kozłem ofiarnym on był do roboty.Ci co mieli z tego zyski teraz się śmieją Razem:}

do komentarza 15: "Razem" to chyba nie bez kozery pisane...

heniu, nawara, hamer?? o czym wy mówicie?? KONKRETY ! NAZWISKA ! NIECH WSZYSCY WIEDZĄ JAK SIE CZEMPINIACY DORABIAJĄ !

jeżeli chcesz mieć swój mini-cpn to zgłoś się do eN-TANK ( 607747630) : przenośne urządzenia dozujące do oleju napędowego oraz do benzyny na użytek własny bez kosztownych pozwoleń,zezwoleń,koncesji , dla każdego-nawet osoby prywatnej nie prowadzącej działalności gospodarczej. Oficjalnie i lelgalnie.Korzyść : zakup paliw w cenach hurtowych producentów,czyli kilkadziesiąt groszy na litrze taniej bez kombinacji. Urządzenie ( zbiornik z dystrybutorem ) bardzo szybko się zwraca,amortyzuje z uwagi na różnice w cenach detalicznych z hurtową . To łatwo policzyć,to się po prostu opłaca : 0655204047