Wiadomości
28 października 2019Kiedy pojedziemy pod wiaduktami?
PKP podaje nowe terminy oddania do użytku wiaduktów kolejowych w Kościanie.
Po ubiegłorocznym zejściu z placu budowy włoskiej firmy Astaldi spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zmieniała terminy realizacji poszczególnych etapów modernizacji linii kolejowej Wrocław – Poznań. Opóźnienia dotyczyły także budowanych w Kościanie wiaduktów kolejowych.
W wydanym dziś komunikacie prasowym określono nowe terminy zakończenia prac. Oba wiadukty mają zostać oddane do użytku w przyszłym roku. Wiadukt na ulicy Młyńskiej ma być gotowy do czerwca, a wiadukt na ulicy Gostyńskiej w „drugiej połowie roku”.
Gotowy jest już ciąg rowerowo-pieszy pod torami przy ul. Wyzwolenia. Do otwarcia niezbędne jest jeszcze wybudowanie dojść, do czego zobowiązało się miasto. Jak nas poinformowano w magistracie, miasto gotowe jest do prac od kilku tygodni, czeka jedynie na dopełnienie przez kolej wymaganych prawem formalności.
Komunikat PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Kościan: nowy przejazd pod torami usprawni komunikację w mieście
Gotowa jest betonowa konstrukcja nowego wiaduktu kolejowego na ul. Młyńskiej w Kościanie. Mieszkańcy zyskają dogodny przejazd i bezpieczne przejście pod torami. Obiekt zapewni sprawny ruch pociągów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. jest częścią modernizacji trasy Wrocław – Poznań na odcinku granica województwa dolnośląskiego – Czempiń, współfinansowanej ze środków UE.
Nowy wiadukt na ul. Młyńskiej zastąpi przejazd kolejowo-drogowy, zwiększając bezpieczeństwo podróżnych i mieszkańców Kościana. Wykonawca powinien zakończyć prace do czerwca. Powstający tunel, wraz z drogami dojazdowymi, będzie miał ok. 200 m długości i ponad 5 m wysokości. Umożliwi płynny przejazd samochodów między ul. Łąkową a Rondem Solidarności dwoma pasami ruchu o łącznej szerokości 7 m. Dla pieszych, po obu stronach jezdni, powstaną odpowiednio zabezpieczone chodniki. Ich szerokość (1,6 m) zapewni komfort dla wszystkich korzystających z takich przejść. Na budowie gotowa jest już konstrukcja obiektu, powstaje płyta dolna i mury oporowe.
Będzie sprawniejsza komunikacja w Kościanie
W drugiej połowie 2020 roku gotowy powinien być wiadukt na ul. Gostyńskiej, który także poprawi system komunikacji w mieście. Zasadnicze prace skończyły się w 30 m przejściu pieszo-rowerowym pod torami przy ul. Wyzwolenia. Do otwarcia niezbędne jest jeszcze wybudowanie dojść, do czego zobowiązało się miasto. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycje w Kościanie w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego – Czempiń”.
Prace planowane do końca 2020r. są warte ponad 1,5 mld zł i dofinansowane ze środków Unii Europejskiej z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Efektem będą bezpieczniejsze, bardziej komfortowe i szybsze podróże między Wielkopolską a Dolnym Śląskiem.
Po zakończeniu prac i uzyskaniu niezbędnych pozwoleń najszybsze pociągi przejadą między stolicami obu regionów w ok. 1:30 h. Termin realizacji projektu, w zakresie poszczególnych etapów i obiektów, był zmieniany głownie ze względu na bezumowne zejście z placu budowy włoskiej firmy Astaldi w 2018 r.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. sprawnie zapewniły kontynuację prac na ważnym społecznie kontrakcie i na bieżąco współpracują z wykonawcami. Obecnie inwestor stara się by prace przebiegały zgodnie z planem. Jeśli nie ma niespodziewanych zdarzeń, pociągi kursują zgodnie z rozkładem. Na niektórych odcinkach linii jest jeszcze ruch jednotorowy, w sytuacji przerwy na linii konieczne jest specjalne zarzadzanie ruchem i dwukierunkowa jazda
po jednym torze.
Zespół prasowy
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
31
Zgłaszasz poniższy komentarz:
Kolejna patologia , miał byc najpóźniej kwiecień przyszłego roku a nawet grudzień tego roku a tu widze opóźnienia jak wszędzie.A drogi w Kościanie w coraz gorszym stanie zwłaszcza Poznańska i Północna, korki niesamowite, i ludzie jeżdżący jak święte krowy, żeby wyjechać na główną droge to trzeba poczekać aż znajdzie się jakiś porządny kierowca z kulturą jazdy.