Będzie ekspresówka!

- Komunikaty, że droga ekspresowa S5 wypadła z planu i nie będzie realizowana są nieprawdziwe. To, czy ,,piątka’’ powstanie do 2012 roku, zależeć będzie od tego jak będą przebiegały przetargi, czy będą protesty społeczne - stwierdził wiceminister infrastruktury Zbigniew Rapciak.

- Im będzie mniej problemów, tym szybciej pójdzie budowa – dodał wiceminister podczas spotkania z samorządowcami z gmin i powiatów leżących wzdłuż planowej drogi na odcinku Poznań - Rawicz. Wiceminister przyjechał do Racotu w poprzedni wtorek (25 listopada) na zaproszenie senator Małgorzaty Adamczak i posła Wojciecha Ziemniaka. Była to jego pierwsza w tej roli wizyta w Wielkopolsce.

- Chcemy dziś porozmawiać o budowie wielkopolskiego odcinka drogi S5 i rozwiać wątpliwości. Dziś jest okazja usłyszeć co ma na ten temat do powiedzenia osoba odpowiedzialna za budowę dróg w Polsce – powiedział poseł Wojciech Ziemniak rozpoczynając blisko dwugodzinne spotkanie.

W rozmowach oprócz przedstawicieli miast, gmin i powiatów leżących wzdłuż planowanej ekspresówki, m.in. Kościana, Lipna, Leszna, Komornik, Bojanowa uczestniczył wojewoda wielkopolski, Piotr Florek i Marek Napierała, dyrektor poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jak podkreślał wojewoda, trasa S5 jest ważną drogą w Wielkopolsce i obiecał, że zarówno ministerstwo, jaki generalna dyrekcja dróg i urząd wojewódzki robią wszystko, by ekspresówka powstała.

Wiceminister Zbigniew Rapciak zapewnił, że ,,piątka’’ nie wypadła z rządowego ,,Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012’’ – jednego z trzech opracowań ministerialnych. Na dowód pokazał wydruk Programu i pozycję 37, pod którą zapisano właśnie tę inwestycję. Przypomniał też, że Program uchwalono 25 września 2007 r. i musi być on co roku uaktualniany.

- Co nie oznacza, że jakieś zadania z niego wypadają – zaznaczył, tłumacząc, że aktualizacja jest konieczna z kilku względów, m.in. postępu prac i zmieniających się kosztów. – W pierwszej kolejności chcemy zrealizować te zadania, które gwarantują nam pełną konsumpcję środków unijnych. Przygotowanie inwestycji drogowych w cztery lata to jest naprawdę rekord świata – podkreślił, porównując, że średni czas przygotowania inwestycji drogowych w państwach dawnej Unii to siedem lat. – Zrobienie tego w cztery lata to jest naprawdę cud – przekonywał i wskazał, że aby szybciej i skuteczniej realizować drogowy program konieczne było stworzenie narzędzi przyspieszających proces inwestycyjny, m.in. specustawy drogowej, ustaw środowiskowych i zmian prawie o zamówieniach publicznych.

Wiceminister Rapciak zachęcał samorządowców do ścisłej współpracy z GDDKiA. Zdradził też, że trwają prace nad decentralizacją generalnej dyrekcji. Zgodnie z planem centrala ma wspierać, finansować i monitorować stan realizacji programu budowy dróg, a za resztę odpowiedzialne będą oddziały regionalne.

Marek Napierała, dyrektor poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, omówił szczegółowy plan i aktualny stan prac na 168-kilometrowym wielkopolskim odcinku drogi S5. Przypomniał, że inwestycja została podzielona na odcinki: Gniezno – Poznań (obwodnica wschodnia Poznania), Żnin – Gniezno, Głuchowo – Wronczyn (obwodnica zachodnia Poznania), Wronczyn – Kościan – Radomicko, Radomicko – Leszno – Kaczkowo i Kaczkowo – Korzeńsko (obwodnica Bojanowa i Rawicza).

- W porównaniu z wrocławskim odcinkiem jesteśmy z przodu – powiedział z dumą.
Przypomnijmy, że na odcinku Wronczyn – Kościan – Radomicko, liczącym 35 km, powstanie jezdnia dwupasmowa, 6 węzłów (Piotrowo, Kościan, Kobylniki, Śmigiel, Nietążkowo i Radomicko), 2 mosty i 22 wiadukty. Przygotowania inwestycji mają zakończyć się w czwartym kwartale 2009 r., przetarg na wykonanie ma zostać ogłoszony w pierwszym kwartale 2010 r., rozpoczęcie robót w kwietniu 2010 r., a zakończenie 30 listopada 2011 r. W ocenie dyrektora Napierały, termin jest bardzo ambitny, ale nie niemożliwy. Wszystko zależeć będzie o tego czy pojawią się jakieś problemy przy wyłonieniu wykonawców, wykupie ziemi, wysiedleniach mieszkańców, naruszeniach obszarów Natura 2000, czy wydaniu decyzji administracyjnych.

Zdaniem wiceministra Rapciaka, jest szansa, że budowa całego wielkopolskiego odcinka ,,piątki’’ zakończy się w maju 2012 r. Jeżeli tak się nie stanie, to pewne jest, że do końca 2011 roku zakończy się modernizacja całej obecnej drogi krajowej ,,piątki’’.

- Cała droga będzie miała nową nawierzchnię, z pełnym programem elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego – ronda, skrzyżowania, sygnalizacja, przejścia – zapewnił dyrektor Napierała.

Podczas rundy pytań samorządowcy dociekali m.in. jak wyglądają uzgodnienia z PKP w miejscach, gdzie ekspresówka przecinać będzie tory kolejowe, czy jest szansa na zwolnienie samorządów z VAT-u przy budowie tzw. schetynówek.

- Wszystko wygląda optymistycznie, więc wierzmy w przyspieszenie i spełnienie tych planów – zaapelował na koniec poseł Ziemniak.

Po zakończeniu spotkania wiceminister Zbigniew Rapciak odwiedził pobliskie Gimnazjum im. Polskich Olimpijczyków w Racocie. (kar)

GK 49/2008